नॉर्थ्रोप ग्रूमैन ने डार्पा के टर्न कार्यक्रम के लिए पूंछ-नीचे UAV विकसित करने के लिए सेट किया

Anonim

नॉर्थ्रोप ग्रूमैन ने डार्पा के टर्न कार्यक्रम के लिए पूंछ-नीचे UAV विकसित करने के लिए सेट किया

हवाई जहाज

डेविड Szondy

18 दिसंबर, 2015

2 तस्वीरें

इस डीएआरपीए कलाकार की अवधारणा के विपरीत, नॉर्थ्रोप ग्रूमैन टर्न एक उड़ान विंग डिजाइन होगा (क्रेडिट: डीएआरपीए)

अमेरिकी नौसेना के विनाशकों और ड्रोन-लॉन्चिंग एयरक्राफ्ट वाहकों में फ्रिगेट करने के लिए दरपा की योजना को पूरा करने के लिए प्रतिस्पर्धा खत्म हो गई है क्योंकि नॉर्थ्रॉप ग्रूमैन ने सामरिक रूप से एक्सप्लॉयटेड रिकोनिसेंस नोड (टर्न) मानव रहित एरियल वाहन (यूएवी) के अपने संस्करण का अनावरण किया है। फ्लाइंग विंग डिज़ाइन के आधार पर, टर्न यूएवी पूंछ-डाउन कॉन्फ़िगरेशन में लंबवत रूप से लिफ्ट हो जाती है और इसे अमेरिकी नौसेना में छोटे सतह जहाजों के डेक से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बिना विमान वाहक-प्रकार रनवे की आवश्यकता के।

वर्तमान में, नॉर्थ्रॉप टर्न के बारे में विवरण स्वयं ही रख रहा है। कोई छवि जारी नहीं की गई है, हालांकि 11 दिसंबर को लॉस एंजिल्स में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में नॉर्थ्रॉप द्वारा संवाददाताओं के लिए एक मॉडल का अनावरण किया गया था। हालांकि, परंपरागत विमान वाहक से परे बेड़े विमानन को खोलने के दशकों के लंबे प्रयासों में यह नवीनतम कदम है।

शीत युद्ध के दौरान नौसेना के संचालन में सबसे बड़ी असंगत क्रांति में से एक था फ्रिगेट, विनाशक, और अन्य जहाजों के स्टर्न पर फ्लाइट डेक की स्थापना, जो उन्हें हेलीकॉप्टर चलाने की अनुमति देती थीं। वाहक या किनारे के आधार पर भरोसा किए बिना इन जहाजों को वायु शक्ति देकर, क्षितिज से हेलिकॉप्टर की सीमा और पेलोड क्षमता की सीमा तक देखने और उनकी क्षमता को देखने की क्षमता।

पिछले 15 वर्षों में, इसे यूएवी की शुरूआत में आगे बढ़ाया गया है, लेकिन इन्होंने अपने मानव निर्मित समकक्षों की तुलना में सीमित क्षमता के छोटे, लघु दूरी के विमान होने का प्रयास किया है। डार्पा का टर्न कार्यक्रम यह देख रहा है कि एक ही सफलता को UAVs के साथ कैसे प्राप्त किया जाए जो कि हेलीकॉप्टर पर आधारित किसी चीज़ की तुलना में बड़ी और लंबी रेंज है और इससे दुनिया में कहीं भी छोटे नौसेना के जहाजों से निश्चित-विंग ड्रोन की लगातार आगे की तैनाती की अनुमति मिल जाएगी। ।

लंबे समय से चलने वाले समुद्री पक्षी के परिवार के नाम पर नामित, टर्न डीएआरपीए और नौसेना अनुसंधान के यूएस नौसेना कार्यालय (ओएनआर) के बीच एक संयुक्त कार्यक्रम है। इसका लक्ष्य यूएवी के लिए लॉन्च और रिकवरी सिस्टम विकसित करना है जिसे निष्पक्ष रूप से स्थापित किया जा सकता है, लेकिन मानक युद्धपोतों के साथ-साथ मध्यम-ऊंचाई, लंबे सहनशक्ति, मानव रहित विमान को एक रेपर ड्रोन के आकार में तुलनीय और छोटे से परिचालन करने में सक्षम सागर राज्य 5 तक भारी समुद्र में उड़ान डेक।

हालांकि कुछ विवरण जारी किए गए हैं, ऐसे लॉन्च और वसूली प्रणालियों में कैटापल्ट या क्रेन-माउंटेड ग्रैपल सिस्टम शामिल हो सकता है, जिसमें रॉयल नेवी ने यह देखने के लिए प्रयोग किया था कि क्या हैरियर कूद जेट विमानों से काम कर सकता है या नहीं। विमान के लिए, उन्हें लंबी दूरी की खुफिया, निगरानी, ​​और पुनर्जागरण के लिए डिजाइन किया जाएगा। यूएवी 272 किलो (600 पाउंड) पेलोड ले जाने में सक्षम होंगे और इसकी सीमा 900 एनएम (1, 670 किमी) तक होगी।

हाल ही में, टर्न विकसित करने की प्रतियोगिता दो घोड़े की दौड़ थी, लेकिन एरोविरोनमेंट सितंबर में गिरा दिया गया, जिससे नॉर्थ्रोप ग्रूमैन एकमात्र प्रवेशकर्ता के रूप में निकल गया। हालांकि एक कार्यकारी प्रदर्शनकारिणी बनाने के कार्यक्रम के चरण 3 के लिए औपचारिक विजेता को जनवरी की शुरुआत तक घोषित नहीं किया गया था, लेकिन बाधाएं अब नॉर्थ्रोप का पक्ष लेती हैं।

फ्लाइट ग्लोबल के मुताबिक, टर्न के नॉर्थ्रोप ग्रूमैन संस्करण में लगभग 9.14 मीटर (30 फीट) के पंख वाला एक उड़ान विंग है। उड़ान के लिए कॉन्ट्रैक्ट-रोटेटिंग ब्लेड का उपयोग करके, यह प्रयोगात्मक लॉकहीड एक्सएफवी की तरह ले जाने के दौरान अपनी पूंछ पर बैठता है, जो 1 9 50 के दशक की शुरुआत में उड़ गया था। डीएआरपीए अनुबंध की शर्तों के तहत, यह न केवल एक सीमित जगह से लॉन्च करने में सक्षम है, बल्कि सतत क्षैतिज क्रूजिंग में भी संक्रमण कर रहा है।

हाल की एक रिपोर्ट में, अनुसंधान, प्रौद्योगिकी और उन्नत डिजाइन के लिए नॉर्थ्रोप के वीपी क्रिस हर्नान्डेज़ ने ब्रेकिंग डिफेंस से बात की और कहा कि यदि विकास के अगले चरण के लिए नॉर्थ्रोप टैप किया गया है, तो अगला कदम संचालित पवन सुरंग को पूरा करना होगा डिजाइन के जटिल वायुगतिकीय से निपटने के लिए परीक्षण। इसके बाद एक विनाशक के समान आयामों के फ्लाइट डेक का उपयोग करके प्रशांत महासागर में प्रदर्शन समुद्री परीक्षणों के लिए एक पूर्ण पैमाने पर प्रोटोटाइप के विकास के लिए एक बार्ज या एक विघटित युद्धपोत का उपयोग किया जाएगा।

स्रोत: डार्पा

नॉर्थ्रोप ग्रूमैन टर्न 1 9 50 के दशक से इस लॉकहीड एक्सएफवी प्रयोगात्मक वीटीओएल विमान के समान पूंछ-डाउन स्थिति से बाहर निकल जाएगा (क्रेडिट: यूएस वायु सेना)

इस डीएआरपीए कलाकार की अवधारणा के विपरीत, नॉर्थ्रोप ग्रूमैन टर्न एक उड़ान विंग डिजाइन होगा (क्रेडिट: डीएआरपीए)